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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%半岛棋牌最新版,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

✰(撰稿:贡苇丽)

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    • 贡功世🈲LV7六年级
      2楼
      霍格天体:一个近乎完美的环状星系🙌
      2024/06/28   来自松江
      0回复
    • 😘步雅恒LV4大学四年级
      3楼
      肇庆急寻631万元双色球大奖得主🎬
      2024/06/28   来自曲靖
      1回复
    • 傅星萱✍LV1幼儿园
      4楼
      普法“搬”上网 接地气才能聚人气🕸
      2024/06/28   来自洛阳
      0回复
    • 雍爱莲LV5大学三年级
      5楼
      【光明论坛】汲取文化力量讲好“大思政课”⚄
      2024/06/28   来自大同
      7回复
    • 钱芝苛🛄🚉LV1大学三年级
      6楼
      《爸爸去哪儿》里面小朋友们的近照,真切地感受到时间流逝了🐕
      2024/06/28   来自福清
      6回复
    • 连宝鸣LV1大学四年级
      7楼
      云上年货妙(云中漫笔)😫
      2024/06/28   来自三门峡
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