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据介绍,在口岸物流链条中,汽车运输占据主导地位,对整体作业效率的提升至关重要。聚焦于这一关键环节,业界在智慧口岸建设中引入智能网联车路协同系统。该系统通过车载单元和路侧单元的互动,允许车辆与车辆、车辆与路边设施、车辆与网络之间进行实时通信和信息交换,是实现完全自动驾驶和构建智慧交通网络的重要基石。

悦庭信息技术(三亚)有限公司董事长滕宪东介绍,智能网联车路协同系统包含网联车辆、智能道路设施、云计算平台、通信网络、高精度地图、安全防护系统、能源管理系统等七个要素,“口岸区域通常是封闭或半封闭的环境,车辆行驶路线相对固定,交通管理相对集中,因此更容易通过‘轻车·熟路’的路径实现自动驾驶,从而提高口岸的物流效率和安全性”。

🏦(撰稿:贾倩冠)

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    • 公冶姬清🐥LV9六年级
      2楼
      深中通道正式开通 香港跨境巴士驶往中山🎛
      2024/07/01   来自沈阳
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    • ⏫叶才宽LV4大学四年级
      3楼
      两大爷吹口琴走红,“被迫”在公园上班♮
      2024/07/01   来自平凉
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    • 习子家🦓LV1幼儿园
      4楼
      如何评价《艾尔登法环》的简体中文翻译水平?☼
      2024/07/01   来自旅顺
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    • 蓝云辉LV2大学三年级
      5楼
      上海居住证难住了多少人?很多人花大价钱也要办,但现实屡屡碰壁☕
      2024/07/01   来自增城
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    • 邓容唯👹👱LV7大学三年级
      6楼
      【达沃斯声音】波士顿咨询:中国是全球技术创新的领跑者☱
      2024/07/01   来自西安
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    • 齐鸣寒LV9大学四年级
      7楼
      能源透视:煤层气为何屡交低分答卷😖
      2024/07/01   来自固原
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